Рассмотрены модели с бензиновыми двигателями 1.6, 2.0, 2.3 и 2.5 л и дизельными двигателями (2.0 и 2.2 л), оборудованные 5- или 6-ступенчатой РКПП, либо 6-ступенчатой АТ, выпускающиеся с 2007 г.

Предлагаются варианты кузова 4-дверный Седан, 5-дверный Хэтчбэк и 5-дверный Универсал. Модельный ряд представлен бензиновыми двигателями объёмом 1.6, 2.0, 2.3 и 2.5 л и турбированными дизельными двигателями объёмом 1.8, 2.0 и 2.2 л. Модели 1.8 л на российском рынке не представлены и в настоящем Руководстве не рассматриваются. Двигатель установлен в двигательном отсеке поперечно. Для передачи крутящего момента от двигателя к приводным валам используется 5- или 6-ступенчатая РКПП, либо 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия (АТ). Передняя подвеска – независимая, со стойками Мак-Ферсона, нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами. В некоторых вариантах комплектации в задней подвеске используются самовыравнивающиеся амортизаторы, которые позволяют обеспечить выравнивание задней подвески в зависимости от загрузки автомобиля. Возможна также установка активной подвески, изменяющей характеристики передней и задней подвесок в зависимости от условий движения. Все тормозные механизмы – дисковые, с системой антиблокировки колёс (ABS) с функцией электронного распределения тормозных сил (EBD). За дополнительную плату возможно дополнение системы ABS функцией стабилизации курсовой устойчивости (ESP). Рулевое управление – реечное, с гидроусилителем и регулировкой вылета и угла наклона рулевой колонки. Рассматриваемые модели в минимальной комплектации оснащены подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также надувными занавесями и нижней (коленной) подушкой безопасности водителя.